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2020年2月8日
分享高壓電機(jī)軸承溫升的原因及處理方法。
高壓電機(jī)兩端或軸承蓋裝配不正確,通常不平行,導(dǎo)致軸承位置不正確。平裝端蓋或軸承蓋的端部并擰緊螺釘。電機(jī)軸承長(zhǎng)時(shí)間耗盡機(jī)油,摩擦損失增加,軸承過(guò)熱。定期保養(yǎng)時(shí)應(yīng)加注潤(rùn)滑脂,將2/3的油室或潤(rùn)滑油加注到標(biāo)準(zhǔn)油位線,以防止電機(jī)軸承中的機(jī)油流出。
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2020年1月27日
高效節(jié)能電機(jī)能效IEC標(biāo)準(zhǔn)的最新進(jìn)展匯報(bào)。
針對(duì)IE4高效(超超高效)電機(jī)存在的技術(shù)問(wèn)題,本標(biāo)準(zhǔn)刪除了IE4效率指標(biāo)附錄,僅在IE3的基礎(chǔ)上降低了15%的IE4效率和損耗。高效節(jié)能電機(jī)效率和損耗試驗(yàn)應(yīng)符合IEC60034-2-1的要求。對(duì)于效率等級(jí)為IE1的電機(jī),可采用低和中等不確定度試驗(yàn)方法。
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2020年1月21日
歐美等工業(yè)化國(guó)家在高效節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)。
建立能效標(biāo)識(shí)制度可以幫助消費(fèi)者做出明智的購(gòu)買電機(jī)的決定,并鼓勵(lì)電機(jī)制造商開(kāi)發(fā)比規(guī)定的最低能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格更高的產(chǎn)品。美國(guó)正在積極推廣電機(jī)能效標(biāo)識(shí)(即銷售電機(jī)必須有明確的能效標(biāo)識(shí))。這允許用戶更清楚地看到購(gòu)買的電機(jī)屬于哪個(gè)效率級(jí)別。
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2020年1月19日
大力推廣高效電機(jī)將推動(dòng)工業(yè)發(fā)展。
在全球節(jié)能降耗的大背景下,高效節(jié)能電機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為全球汽車工業(yè)的一個(gè)持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。高效電機(jī)采用描述、數(shù)據(jù)和技術(shù)的方法,例如,選擇有用的方法、轉(zhuǎn)子槽數(shù)、風(fēng)扇參數(shù)和正弦繞組以減少損耗。
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2020年1月17日
導(dǎo)致直流電機(jī)的碳刷發(fā)生故障的兩個(gè)主要因素。
西安泰富西瑪電機(jī)售后服務(wù)人員就為大家分享一下關(guān)于直流電機(jī)的碳刷發(fā)生故障的兩個(gè)主要因素。碳刷是經(jīng)常需要進(jìn)行檢查的,如果快使用完了就要準(zhǔn)備好更換,不然就會(huì)損壞其它部件。
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2020年1月15日
西瑪三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的缺相保護(hù)方法。
當(dāng)三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中中斷時(shí),由于反電動(dòng)勢(shì)的存在,電動(dòng)機(jī)星形繞組的中心電壓不會(huì)發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化,中性點(diǎn)和中性點(diǎn)之間的電壓很小,從而不能驅(qū)動(dòng)繼電器。
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2020年1月13日
影響高效節(jié)能電機(jī)的效率的因素有哪些?
由于每臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)化率不同,影響電機(jī)節(jié)能效率的因素很多,包括浮力問(wèn)題和大車?yán)≤嚞F(xiàn)象。也就是說(shuō),如果儲(chǔ)備系數(shù)選擇不當(dāng),電機(jī)的輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于軸功率。另外,電機(jī)本身沒(méi)有配備變頻器,因此無(wú)法適應(yīng)氣候。
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2020年1月10日
是什么導(dǎo)致西瑪電機(jī)軸承發(fā)出噪音?
一般情況下,在電機(jī)上安裝軸承后,電機(jī)的軸承噪聲與單個(gè)軸承的噪聲密切相關(guān)。在電機(jī)中安裝低噪音插座后,電機(jī)噪音也很低,但在很多情況下,軸是安靜的。在電機(jī)中安裝襯里后,電機(jī)的噪音不低。造成這種情況的主要原因是零件和軸承安裝不當(dāng),結(jié)構(gòu)不合理。
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